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2024年6月4日火曜日

不正業界 自動車全滅国はどうたいしょするのか。

 




トヨタ、ホンダ、マツダも認証不正問題で陳謝:5社合計で27車種、100万台以上に影響

国土交通省の調査により、トヨタ自動車、ホンダ、マツダの3社も型式指定申請における不正行為を行っていたことが発覚しました。これにより、3社合計で27車種、100万台以上の車両が影響を受けることとなりました。

各社の状況は以下の通りです。

  • トヨタ自動車:

    • 7車種で不正行為が発覚。
    • 主な内容は、衝突時の歩行者の頭部保護性能に関わる試験において、虚偽のデータを提出していたこと。
    • 対象車種はすでに生産終了しており、安全性の問題はないとしている。
    • 豊田章男会長が謝罪会見を行い、再発防止策として、社内体制の強化や外部監査の導入などを発表した。
  • ホンダ:

    • 過去に販売した22車種で不正行為が発覚。
    • 主な内容は、騒音試験やエンジン出力試験において、試験条件を逸脱したり、実際と異なるデータを記載したりしていたこと。
    • 対象車種はいずれも法規基準は満たしているとしているが、再発防止策として、試験方法の見直しやコンプライアン教育の徹底などを発表した。
  • マツダ:

    • 2014年以降に生産した5車種、約15万台で不正行為が発覚。
    • 主な内容は、衝突試験やエンジン出力試験において、車両の性能を向上させるために、不正なプログラムを使用していたこと。
    • 対象車種の一部は、安全性の問題がある可能性があるため、リコールの対象となる可能性がある。
    • 毛籠勝弘社長が謝罪会見を行い、再発防止策として、社内監査体制の強化や第三者機関による検証の導入などを発表した。

この問題は、自動車業界全体への信頼失墜につながり、今後大きな影響を与えることが予想されます。各社は再発防止策を講じていますが、今後はその実行力と透明性が問われることとなるでしょう。

参考情報:

ホンダ 22車種で不適切事案が判明

日刊自動車新聞

ホンダ、過去に販売した22車種で不適切行為が判明 いずれも法規基準はクリア

日刊自動車新聞

ホンダは6月3日、過去に販売した四輪車の騒音試験や原動機車載出力試験で、試験条件の逸脱や実際と異なるデータの記載などの不適切事案があったと発表した。ダイハツ工業などの認証不正を受けて国土交通省から求められていた社内調査でわかった。社内の技術検証や実車試験の結果、いずれの評価項目も法規基準は満たしているという。





マツダ 5車種15万台で型式不正

毎日新聞

自動車メーカー5社で不正発覚

マツダ社長「経営責任を受け止める」 不正はアクセラなど5車種

毎日新聞

 国土交通省が自動車メーカー5社に対して、型式指定申請で不正のあった車種の出荷停止などを指示したことなどを受け、マツダの毛籠勝弘社長は3日の記者会見で「マツダ車をお使いのお客さまにはご心配をお掛けすることになり、心苦しく感じている。認証不正と言わざるを得ないもので、経営の責任を重く受け止めている」と陳謝した。



トヨタ会長がおわび 不正が発覚

FNNプライムオンライン(フジテレビ系)

自動車メーカー5社で不正発覚

トヨタ・豊田章男会長が認証不正問題で謝罪「全てのステークホルダーの皆様に心よりお詫び」現行3車種の生産・出荷停止

FNNプライムオンライン(フジテレビ系)

トヨタ自動車は3日午後、認証不正問題について調査した結果、不正が発覚したとして会見した。豊田章男会長は会見冒頭で、「今回の事案はトヨタ自動車とトヨタ自動車東日本の2社にまたがる問題でございます。日野、ダイハツ、豊田自動織機に続き、グループ内で問題が発生しておりますことに対し、トヨタグループの責任者として、お客様、車ファン、全てのステークホルダーの皆様に心よりお詫び申し上げます。本当に申し訳ございませんでした。」と謝罪した。

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