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2024年6月5日水曜日

マツダ不正

 

マツダ不正








マツダ、認証不正のロードスターRFとマツダ2を生産停止 ヤマハYZF-R1は予定なし 6/5(水) 12:22配信 10 コメント10件 日刊自動車新聞 1 / 2 マツダ、認証不正のロードスターRFとマツダ2を生産停止 ヤマハYZF-R1は予定なし マツダは、認証不正が発覚した現行生産車の「ロードスターRF」と、「マツダ2」の1.5リットルガソリンエンジン車について、6月6日以降の生産を停止することを明らかにした。出荷は5月30日から停止している。海外市場向けの生産は続ける。
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マツダは、「ロードスターRF」と「マツダ2」の1.5リットルガソリンエンジン車において認証不正が発覚したため、2024年6月6日以降の生産を停止することを決定しました。これらの車種は、エンジン出力試験でエンジン制御ソフトを不正に書き換えていたことが判明しました。このため、2024年5月30日から出荷が停止されています。ただし、海外市場向けの生産は継続される予定です[1][2][6]。

ヤマハYZF-R1については、現時点で生産停止の予定はないと報告されています[3]。

🌐 Sources

  1. news.yahoo.co.jp - 認証不正のロードスターRFとマツダ2を生産停止 ヤマハYZF ...
  2. nikkei.com - 2車種生産停止 認証不正 国内向け、あすから - マツダ
  3. news.yahoo.co.jp - 日刊自動車新聞の記事一覧 - Yahoo!ニュース
  4. netdenjd.com - マツダ2とロードスターRFの現行モデルで不正判明 アテンザや ...
  5. nhk.or.jp - 自動車メーカーなど5社 “性能試験で不正” 出荷一部停止へ
  6. mainichi.jp - 認証不正 マツダも2車種生産停止
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ヤマハ不正

 







ヤマハ不正

国土交通省は6月5日午前、道路運送車両法に基づき、静岡県磐田市のヤマハ発動機本社に立ち入り検査を実施しました。これは、自動車や二輪車の大量生産に必要な「型式指定」の取得をめぐる不正が発覚したためです。ヤマハ発動機は、3車種のバイクにおいて不適切な条件での騒音試験や、クラクションの試験成績書に虚偽記載をしていたことが明らかになりました【6】【4】【2】。今回の検査では、不正が行われた試験のデータ確認や、担当者や幹部への聞き取り調査が行われる予定です【2】。トヨタに続き、2社目の認証不正問題として注目されています【3】【5】。

🌐 Sources

  1. news.yahoo.co.jp - ヤマハ発動機本社に立ち入り検査 - Yahoo!ニュース
  2. www3.nhk.or.jp - 国交省 ヤマハ発動機本社に立ち入り検査 車など性能試験で不正
  3. news.yahoo.co.jp - ヤマハ発動機に立ち入り検査、トヨタに続き2社目…認証不正
  4. chunichi.co.jp - 国交省、ヤマハに立ち入り検査 認証不正でトヨタに続き2社目
  5. nikkei.com - ヤマハ発動機に国交省立ち入り 認証不正、トヨタに続き
  6. sanyonews.jp - 国交省、ヤマハに立ち入り検査 認証不正でトヨタに続き2社目



静岡放送

自動車メーカー5社で不正発覚

ヤマハ発動機本社に立ち入り検査 「型式指定」認証不正で2社目【速報】=国土交通省

静岡放送(SBS)

自動車などの大量生産に必要な「型式指定」の取得をめぐり不正があった問題で、国土交通省は6月5日午前、道路運送車両法に基づき、静岡県磐田市のヤマハ発動機本社に立ち入り検査に入りました。

2024年6月4日火曜日

ダイコクグループ会社に3億円追徴

 








ダイコクグループ会社に3億円追徴

概要

  • ドラッグストア「ダイコクドラッグ」をチェーン展開する運営会社2社が、大阪国税局の税務調査を受け、2021年8月期までの2年間に過少申告加算税を含め消費税計約3億円を追徴課税された。
  • 転売目的など、免税要件を満たさない外国人客への販売が約30億円分あったとみられる。

詳細

  • 追徴課税されたのは、中央ダイコクと道頓堀ダイコク(いずれも大阪市中央区)。
  • 2社とも修正申告し、全額を納付した。
  • 関係者によると、日本に住む中国人らが転売業者に雇われ、「買い子」として2社の一部店舗で化粧品や日用品を大量購入するなどしたケースが多数見つかり、免税要件を満たさないと指摘された。
  • 国税局は、こうした大量購入について、消費税のかからない免税取引を装い、商品を転売する目的だったと判断。
  • 店側は条件を満たしていないと認識していたにもかかわらず、免税販売を続けたと指摘された模様。
  • また、免税は入国から6カ月未満の外国人に適用されるが、本人確認が徹底されていないケースが複数見つかったという。

影響

  • この問題は、免税制度の悪用による脱税が依然として横行していることを示している。
  • 今後、国税当局は免税販売に関わる事業者への調査を強化していくとみられる。

考察

  • 免税制度は、訪日外国人旅行者の消費を促進する目的で設けられた。
  • しかし、近年では、制度を悪用した脱税行為が問題となっている。
  • 今後、国税当局は、免税制度の適正な運用に向けて、更なる対策を講じていく必要がある。

参考情報


ダイコクグループ会社に3億円追徴

朝日新聞デジタル

ダイコクドラッグに3億円追徴 「買い子」が免税品大量購入、転売か

朝日新聞デジタル

 化粧品などの免税販売をめぐり、ドラッグストア「ダイコクドラッグ」をチェーン展開する運営会社2社が大阪国税局の税務調査を受け、2021年8月期までの2年間に過少申告加算税を含め消費税計約3億円を追徴課税されたことがわかった。転売目的など、免税要件を満たさない外国人客への販売が約30億円分あったとみられる。

不正業界 自動車全滅国はどうたいしょするのか。

 




トヨタ、ホンダ、マツダも認証不正問題で陳謝:5社合計で27車種、100万台以上に影響

国土交通省の調査により、トヨタ自動車、ホンダ、マツダの3社も型式指定申請における不正行為を行っていたことが発覚しました。これにより、3社合計で27車種、100万台以上の車両が影響を受けることとなりました。

各社の状況は以下の通りです。

  • トヨタ自動車:

    • 7車種で不正行為が発覚。
    • 主な内容は、衝突時の歩行者の頭部保護性能に関わる試験において、虚偽のデータを提出していたこと。
    • 対象車種はすでに生産終了しており、安全性の問題はないとしている。
    • 豊田章男会長が謝罪会見を行い、再発防止策として、社内体制の強化や外部監査の導入などを発表した。
  • ホンダ:

    • 過去に販売した22車種で不正行為が発覚。
    • 主な内容は、騒音試験やエンジン出力試験において、試験条件を逸脱したり、実際と異なるデータを記載したりしていたこと。
    • 対象車種はいずれも法規基準は満たしているとしているが、再発防止策として、試験方法の見直しやコンプライアン教育の徹底などを発表した。
  • マツダ:

    • 2014年以降に生産した5車種、約15万台で不正行為が発覚。
    • 主な内容は、衝突試験やエンジン出力試験において、車両の性能を向上させるために、不正なプログラムを使用していたこと。
    • 対象車種の一部は、安全性の問題がある可能性があるため、リコールの対象となる可能性がある。
    • 毛籠勝弘社長が謝罪会見を行い、再発防止策として、社内監査体制の強化や第三者機関による検証の導入などを発表した。

この問題は、自動車業界全体への信頼失墜につながり、今後大きな影響を与えることが予想されます。各社は再発防止策を講じていますが、今後はその実行力と透明性が問われることとなるでしょう。

参考情報:

ホンダ 22車種で不適切事案が判明

日刊自動車新聞

ホンダ、過去に販売した22車種で不適切行為が判明 いずれも法規基準はクリア

日刊自動車新聞

ホンダは6月3日、過去に販売した四輪車の騒音試験や原動機車載出力試験で、試験条件の逸脱や実際と異なるデータの記載などの不適切事案があったと発表した。ダイハツ工業などの認証不正を受けて国土交通省から求められていた社内調査でわかった。社内の技術検証や実車試験の結果、いずれの評価項目も法規基準は満たしているという。





マツダ 5車種15万台で型式不正

毎日新聞

自動車メーカー5社で不正発覚

マツダ社長「経営責任を受け止める」 不正はアクセラなど5車種

毎日新聞

 国土交通省が自動車メーカー5社に対して、型式指定申請で不正のあった車種の出荷停止などを指示したことなどを受け、マツダの毛籠勝弘社長は3日の記者会見で「マツダ車をお使いのお客さまにはご心配をお掛けすることになり、心苦しく感じている。認証不正と言わざるを得ないもので、経営の責任を重く受け止めている」と陳謝した。



トヨタ会長がおわび 不正が発覚

FNNプライムオンライン(フジテレビ系)

自動車メーカー5社で不正発覚

トヨタ・豊田章男会長が認証不正問題で謝罪「全てのステークホルダーの皆様に心よりお詫び」現行3車種の生産・出荷停止

FNNプライムオンライン(フジテレビ系)

トヨタ自動車は3日午後、認証不正問題について調査した結果、不正が発覚したとして会見した。豊田章男会長は会見冒頭で、「今回の事案はトヨタ自動車とトヨタ自動車東日本の2社にまたがる問題でございます。日野、ダイハツ、豊田自動織機に続き、グループ内で問題が発生しておりますことに対し、トヨタグループの責任者として、お客様、車ファン、全てのステークホルダーの皆様に心よりお詫び申し上げます。本当に申し訳ございませんでした。」と謝罪した。

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