VWの不正

フォルクスワーゲンは、2015年9月に、ディーゼルエンジン車に不正なソフトウェアを搭載し、排出ガス試験を不正にクリアしていたことが発覚しました。この不正は、アメリカで発覚しましたが、その後、ヨーロッパや日本でも同様の不正が見つかりました。フォルクスワーゲンは、この不正により、巨額の罰金を科せられ、世界的な信頼を失いました。 フォルクスワーゲンの不正は、いくつかの要因が重なって起こりました。まず、フォルクスワーゲンは、ディーゼルエンジン車の販売台数を増やすために、排出ガス規制をクリアすることが非常に重要でした。しかし、ディーゼルエンジン車は、ガソリンエンジン車に比べて排出ガスが多くなる傾向があります。そのため、フォルクスワーゲンは、排出ガス試験を不正にクリアするために、不正なソフトウェアを搭載したのです。 また、フォルクスワーゲンは、内部統制が不十分でした。排出ガス試験を不正にクリアするソフトウェアは、フォルクスワーゲンのエンジニアによって開発されましたが、このソフトウェアが不正であることを上層部は知りませんでした。また、フォルクスワーゲンは、排出ガス試験を不正にクリアしていることを、アメリカの環境保護庁（EPA）に報告しませんでした。 フォルクスワーゲンの不正は、自動車業界に大きな影響を与えました。フォルクスワーゲンは、この不正により、巨額の罰金を科せられ、世界的な信頼を失いました。また、この不正は、自動車メーカーの環境規制への対応姿勢を問うものとなりました。