中古車販売・買取業界で急成長を遂げ、一時は売上高で業界トップとなった
「ビッグモーター」。
テレビCMの「やっぱりビッグが一番！」というフレーズを覚えている方も多い
のではないでしょうか📺🚙
しかし、修理費の水増しによる保険金の不正請求問題をきっかけに、過剰な営業
ノルマ、従業員への罰金制度、街路樹問題など、さまざまな不祥事が相次いで明ら
かになりました。
その後、ビッグモーターは2024年5月に社名を「株式会社BALM（バーム）」へ変更。
中古車販売や整備などの主要事業は、新会社「株式会社WECARS（ウィーカーズ）」
へ引き継がれています。
この記事では、ビッグモーターの成長から不祥事、会社分割、現在の事業体制までを分
かりやすく紹介します🔍
ビッグモーターとは？🚗
株式会社ビッグモーターは、中古車の販売・買取を中心に、車検、修理、板金塗装、
損害保険、リースなどを手がけていた企業です。
1976年、創業者の兼重宏行氏が山口県岩国市で事業を始めました。
自動車の購入から売却、整備、保険までを一つの店舗で対応できる「ワンストップ型」
のサービスを強みに、全国へ店舗を拡大していきます。
2015年には本社を東京都港区六本木へ移転。2022年度には、中古車業界における売
上高シェアが約15％となり、業界トップに立ったとされています📈
2023年5月時点では、全国に300店舗以上を展開し、従業員数は約6000人に達していました。
公式サイトでは「買取台数6年連続日本一」と宣伝し、西村雅彦さん、大森南朋さん、
佐藤隆太さんなどの有名俳優をCMに起用。高い知名度を誇る中古車販売会社へと成長
しました。
約10年間で売上高が8倍に急成長📊
ビッグモーターは、創業者による強力な経営のもとで急速に事業を拡大しました。
特に2013年ごろからの約10年間で、売上高を約8倍に伸ばしたとされます。
積極的なテレビCMや全国出店、高額査定を前面に出した買取戦略などにより、中古車
市場で大きな存在感を示しました。
一方で、急成長を支えた厳しい営業方針や社内管理体制が、後に問題視されることになります⚠️
ビッグモーターで問題となった主な不祥事
ビッグモーターをめぐっては、2022年ごろから不正行為や法令違反の疑いが相次いで
報じられました。
過剰な営業ノルマと罰金制度💰
社内では厳しい営業目標が設定され、目標を達成できなかった従業員に対する強い圧力
があったと報じられています。
また、店舗や社員同士で金銭を負担させるような「罰金制度」が存在したとの指摘もあり
、企業風土そのものが問題視されました。
数字を最優先する経営体質が、現場での不適切な行為につながった可能性も指摘されています。
従業員による買取代金の詐取疑惑
顧客から買い取った車両の代金をめぐり、従業員が金銭を不正に取得したとされる事例
も明らかになりました。
中古車の売買では大きな金額が動くため、顧客との信頼関係が何より重要です。こうした
問題は、会社全体の信用を大きく傷つけることになりました。
修理費水増しによる保険金不正請求🔧
最も大きな社会問題となったのが、自動車修理をめぐる保険金の不正請求問題です。
車体を故意に傷つけたり、実際には必要のない修理を行ったように見せたりして、損害
保険会社へ高額な修理代金を請求していた疑いが報じられました。
ゴルフボールを靴下に入れて車体をたたくなど、通常では考えられない方法が使われて
いたとの報道もあり、社会に大きな衝撃を与えました。
この問題を受けて、損害保険会社、金融庁、国土交通省などが調査や立ち入り検査を実
施しました。
損害保険代理店の登録取り消し
金融庁はビッグモーターに対して報告を求め、立ち入り検査を実施しました。
その後、保険代理店として適切な業務運営が行われていなかったとして、損害保険代理
店の登録取り消し処分が行われました。
保険販売はビッグモーターの重要な事業の一つだったため、登録取り消しは経営に大き
な打撃を与えました📉
国土交通省による行政処分
国土交通省や各地方運輸局も、全国の店舗や整備工場に対して立ち入り検査を行いました。
その結果、複数の事業所で不適切な車検や整備が確認され、民間車検場の指定取り消し
や事業停止などの行政処分が出されました。
安全を守るはずの整備事業で不正が行われていたことは、自動車利用者に強い不安を与
えました。
下請け会社への値下げ強要
店舗で使用する草刈りや清掃などの費用をめぐり、下請け会社に対して不当に価格を引
き下げさせていた疑いも浮上しました。
公正取引委員会が調査を行う事態となり、取引先との関係についても問題が指摘されました。
店舗周辺の街路樹問題🌳
全国各地のビッグモーター店舗前で、街路樹が不自然に枯れていた問題も注目を集めました。
一部の店舗周辺では除草剤が使用された可能性が指摘され、自治体や警察が調査を実施。
器物損壊の疑いで捜査対象となったケースもありました。
店舗を道路から目立たせる目的で、街路樹や植え込みをなくそうとしたのではないかとの
疑惑が広がり、企業イメージはさらに悪化しました。
記者会見で創業者が辞任を表明🎙️
不正請求問題が拡大した2023年7月、ビッグモーターは記者会見を開きました。
会見では、創業者の兼重宏行氏が社長を辞任すると発表。副社長を務めていた息子の
兼重宏一氏も経営から退くことになりました。
しかし、経営陣が不正をどこまで把握していたのか、現場だけの問題だったのかなど、
多くの疑問が残りました。
会見での発言や対応にも批判が集まり、企業への信頼回復にはつながりませんでした。
伊藤忠商事などが事業再建へ🤝
経営危機が深刻化するなか、2023年11月、伊藤忠商事、伊藤忠エネクス、投資ファン
ドのジェイ・ウィル・パートナーズが、ビッグモーターとの基本合意書を締結しました。
その後、資産や負債、店舗の状況などを調査した結果、事業再建が可能と判断。2024年3月
に買収と再建計画が正式に発表されました。
報道では、買収に関係する金額は約600億円とされました。
再建にあたっては会社を二つに分け、創業家を新会社の経営に関与させない方針が示
されました。
2024年5月に「BALM」へ社名変更
2024年5月、株式会社ビッグモーターは「株式会社BALM」へ社名を変更しました。
BALMは中古車販売や整備事業を続ける会社ではありません。
過去の不正問題に関する損害賠償、訴訟対応、金融機関への借入金返済などを担当する
存続会社です。
つまり、ビッグモーター時代の問題や債務を整理する役割を担っています。
BALMは、投資ファンドのジェイ・ウィル・パートナーズ側の管理下に置かれています。
中古車事業は「WECARS」が承継🚙✨
中古車の販売、買取、車検、整備などの主要事業は、新しく設立された「株式会社
WECARS」が引き継ぎました。
WECARSには、伊藤忠商事と伊藤忠エネクスを合わせた伊藤忠グループが49.9％、
ジェイ・ウィル・パートナーズ側が50.1％を出資しています。
3社の出資総額は400億円とされ、約250店舗と約4200人の従業員が新会社へ移りました。
WECARSでは、創業家を経営から完全に切り離し、法令順守や内部管理体制を強化す
ることで、企業文化の一新を目指しています。
ビッグモーターとWECARSは同じ会社？
ビッグモーターの店舗や従業員、事業の多くをWECARSが引き継いだため、「名前だ
け変えたのでは？」と感じる人もいるかもしれません。
しかし、会社組織としては別会社です。
ビッグモーターから改称したBALMは、損害賠償や債務処理を担当。一方のWECARSは、
中古車販売や整備などの事業を運営しています。
経営には伊藤忠グループなどが参加し、創業家は関与していません。
ただし、利用者から本当の意味で信頼を取り戻すためには、看板や経営者を変える
だけでなく、現場の働き方や評価制度、顧客対応まで改善する必要があります。
まとめ｜信頼回復には長い時間が必要
ビッグモーターは、全国300店舗以上を展開し、中古車業界トップに成長した企業でした。
しかし、その急成長の裏側で、厳しい営業ノルマや不適切な企業風土が広がり、保険
金の不正請求、車検・整備の不正、街路樹問題など、多数の問題が発覚しました。
現在は、ビッグモーターから社名変更したBALMが損害賠償や債務処理を担当し、中古
車販売などの事業はWECARSが引き継いでいます。
新しい経営体制が整えられたとはいえ、失われた信頼を回復するのは簡単ではありません。
今後は、利用者への誠実な説明、透明性の高い経営、従業員が不正を断れる職場環境、
実効性のある内部通報制度などが求められます。
ビッグモーター問題は、売上や利益だけを追い求める企業経営の危険性を社会に示した
事件だったといえるでしょう🚗⚠️
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